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Royal Enfield Super Meteor 650 (2023)

Technische Daten

Motorbauart
Reihe mit Hubzapfenversatz
Zylinderzahl
2
Taktung
4-Takt
Ventilsteuerung
OHV
Kühlung
Öl-Luft
Hubraum
648 ccm
Bohrung
78 mm
Hub
67,8 mm
Leistung
47 PS
U/min bei Leistung
7250 U/min
Drehmoment
52,3 Nm
U/min bei Drehmoment
5650 U/min
Verdichtung
9,5
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Starter
Elektro
Kupplung
Mehrscheiben im Ölbad
Zündung
Digital
Antrieb
Kette
Getriebe
Gangschaltung
Ganganzahl
6
Rahmen
Stahl
Rahmenbauart
Motor mittragend
Aufhängung
Telegabel Upside-Down
Durchmesser
43 mm
Federweg
120 mm
Aufhängung
Zweiarmschwinge
Material
Stahl
Federbein
Stereo-Federbeine
Federweg
101 mm
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung
Bauart
Einzelscheibe
Durchmesser
320 mm
Kolben
Zweikolben
Bauart
Scheibe
Durchmesser
300 mm
Kolben
Zweikolben
Assistenzsysteme
ABS
Reifenbreite vorne
100 mm
Reifenhöhe vorne
90 %
Reifendurchmesser vorne
19 Zoll
Reifenbreite hinten
150 mm
Reifenhöhe hinten
80 %
Reifendurchmesser hinten
16 Zoll
Länge
2260 mm
Breite
890 mm
Höhe
1155 mm
Radstand
1500 mm
Sitzhöhe von
740 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
241 kg
Tankinhalt
15,7 l
Führerscheinklassen
A2
Reichweite
296 km
CO2-Ausstoß kombiniert
99 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert
4,21 l/100km
Standgeräusch
76,3 db

Preis auf Anfrage

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Vollmundig hat Royal Enfield sein neues Flaggschiff Super Meteor genannt und siehe da, die sympathische 650er ist tatsächlich ein großer Wurf. Die Konkurrenz muss sich künftig warm anziehen, um hier mitzuhalten. Der indische Traditionshersteller hat bewährte Stärken genutzt und bei diesem Cruiser nicht nur hinsichtlich Look & Feel einen Gang zugelegt. Die hübsche Super Meteor 650 ergänzt das Portfolio logisch nach oben und wird viele Käufer glücklich machen.


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